Atsl國產(chǎn)，是凱迪拉克旗下的中型車。這款車國產(chǎn)后軸距加長。atsl的軸距為2860 mm，長寬高分別為4730 mm、1824 mm、1426 mm。Atsl采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。Atsl的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率205kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2900到4,600 rpm。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速箱的可靠性和耐久性相對更好。atsl的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。在這種懸架中，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨(dú)立的連桿。