汽車轉(zhuǎn)向電機(jī)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向橫桿交接處，在發(fā)動機(jī)艙里。電動轉(zhuǎn)向是用電動機(jī)直接提供助力，助力大小由電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）控制的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時(shí)，傳感器工作，將信號傳給ECU，ECU根據(jù)車速決定電動機(jī)的助力效果，以保證汽車在低速時(shí)駕駛輕便，高速時(shí)穩(wěn)定可靠。電動助力轉(zhuǎn)向優(yōu)點(diǎn)如下：1、只在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才提供助力，可以顯著降低燃油消耗；2、轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，能夠兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性，回正性能好；3、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，生產(chǎn)線裝配好，易于維護(hù)保養(yǎng)；4、通過程序的設(shè)置，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，可以縮短生產(chǎn)和開發(fā)的周期。