克洛克和科穆克的區(qū)別如下：1。開發(fā)背景不同：科洛克是斯柯達(dá)開發(fā)的“原創(chuàng)”?；贛QB平臺(tái)，可以看作是縮小簡(jiǎn)化版的Kodiak，或者是之前Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的替代品。Komuk可以算是上汽大眾斯柯達(dá)開發(fā)的一款國(guó)產(chǎn)化車型，也可以算是斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的第一款國(guó)產(chǎn)化車型。從平臺(tái)上看，Komuk可以算是基于新東(桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá))的開發(fā)。2.兩款車型的定位不同：科洛克雖然尺寸緊湊，懸掛簡(jiǎn)單，但整體定位還是在“小型緊湊型SUV”這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，核心競(jìng)品是逍客這樣的產(chǎn)品。因此，這是一個(gè)TSI動(dòng)力啟動(dòng)，標(biāo)配7速雙離合。Komuk的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是C3-XR。當(dāng)然，由于C3-XR銷量不大，科穆克最終會(huì)與主流競(jìng)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。3354的技術(shù)含量、動(dòng)力裝備甚至價(jià)格都會(huì)和合資小型SUV不相上下，但在尺寸和空間上會(huì)比主流合資小型SUV更大。