可能是剎車片回位不完全、傳動軸球籠松動或變速箱內(nèi)部零件異常磨損所致；也可能是剎車片表面的顆粒脫落，最終隨著剎車盤的轉(zhuǎn)動堆積在剎車片的一側(cè)。以下是關(guān)于倒車時異響的詳細介紹：1。其實倒車時的聲音是正常的異響。因為此時車輛是反方向行駛，剎車片與支架后端有一定間隙，剎車時剎車片會碰到支架后端，產(chǎn)生咯噔異響。當然，無非是擔心過度，這是正常現(xiàn)象。但是，您應(yīng)該注意異常聲音，并及時到4S店進行檢查和維修。2.它與扭矩有關(guān)。實際上，由于物理扭矩的原理，剎車片前后兩端的摩擦壓力是不一樣的。一般前端的壓力明顯低于后端，所以在一些“多活塞”卡鉗產(chǎn)品上，靠近摩擦前端的活塞往往更小。由于這個力矩的存在，磨合后的剎車片前后端厚度略有不同，換句話說，已經(jīng)產(chǎn)生了一定程度的偏磨。這時候你突然倒車，本來已經(jīng)形成平衡的偏心穿一下子“扭過來”了。這會造成倒車時突然制動介入，并伴有不平衡扭矩引起的嘯叫噪音。