汽車耦合風(fēng)扇正常情況下可以調(diào)節(jié)，原因如下：1。耦合風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)量不固定。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不同時(shí)，耦合器中硅油的粘度和數(shù)量不同，所以跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的速度不同，風(fēng)量也不同。2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，硅油溫度也低，耦合器中的硅油量很少。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，但由于耦合器中硅油量少，無(wú)法帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)，硅油熱膨脹后大量硅油進(jìn)入耦合腔。在液體摩擦的驅(qū)動(dòng)下，風(fēng)扇幾乎與曲軸同步旋轉(zhuǎn)。