直噴和混噴的區(qū)別如下：1?；旌峡焖賴娚涫怯筛變?nèi)直噴和歧管噴射組成的供油系統(tǒng)。2.在工作模式下，混合噴射結合了C缸味道合適和歧管噴射的優(yōu)點。3、發(fā)動機效率高，也避免了直噴發(fā)動機在低負荷工況下氧氣過量造成的排放問題。4.當混合噴射系統(tǒng)處于低負荷工況時，歧管噴油器在氣缸的進氣沖程噴油，混合氣進入氣缸，氣缸內(nèi)的噴油器在壓縮沖程噴油，實現(xiàn)分層燃燒。5.在高負荷工況下，混合噴射系統(tǒng)只會在壓縮沖程時進行缸內(nèi)直噴，這樣既可以提高發(fā)動機的工作效率，又可以避免低負荷工況下只有缸內(nèi)直噴的發(fā)動機由于氧氣過多而導致的排放問題。