奧迪主力車型正處于新老車型交替階段，換代必然會(huì)倒掉老車型庫(kù)存，回籠資金。而且受國(guó)內(nèi)外環(huán)境影響，國(guó)外經(jīng)濟(jì)不景氣，很多被擠壓的雙b級(jí)車引入中國(guó)市場(chǎng)傾銷。A6L于2017年4月更換。新A6L上市后，為了擺脫老庫(kù)存，老款A(yù)6L普遍降價(jià)10%。另一方面，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相繼換代，造型方案、產(chǎn)品技術(shù)、裝備都是最新的。在這個(gè)奢侈品牌的層面，真的和科技產(chǎn)品差不多。消費(fèi)者都抱著“買新不買舊”的想法。所以由于產(chǎn)品老化，奧迪A6L在馳騁E級(jí)和寶馬5系上并不占優(yōu)勢(shì)。