寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車身不是鋁合金的。國產(chǎn)長軸車型重量比標軸車型高40kg，因為國產(chǎn)3系車身沒有使用鋁合金面板。值得一提的是，與進口3系不同，國產(chǎn)3系副車架是鋼板沖壓焊接而成，沒有使用鋁合金車架，國產(chǎn)3系后懸架也是沖壓鋼板，沒有使用鋁合金材料。國產(chǎn)寶馬3系的質(zhì)量為1610kg，上一代車型的重量為1570kg，比上一代車型增加了40kg。但海外版標準軸距版大量使用鋁合金等零部件，大大減輕了車身重量，比上一代車型降低了55kg。寶馬3系國產(chǎn)后，使用鋼板的原因大多是為了滿足中國消費者對汽車的需求。大部分消費者的傳統(tǒng)觀念是，鋼板厚，車身重，會增加汽車的安全感。其實鋁合金材料也可以達到汽車的安全標準。鋁合金在國外已經(jīng)提倡多年，但在國內(nèi)汽車市場還沒有普及。而且我國對輕量化沒有強制要求，汽車不減重很正常。