車停下來后風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因是為了冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)汽車停止后冷卻液溫度過高時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間。溫度越高，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的工作原理是：利用電磁感應(yīng)原理，利用霍爾感應(yīng)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件作為同步檢測器件，控制一組電路，切換繞組通電順序，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，實(shí)現(xiàn)電子換向的機(jī)電一體化。冷卻風(fēng)扇安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，扇葉產(chǎn)生高速氣流，帶走散熱器中冷卻液的熱量，從而達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。