大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用前多連桿獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。大眾途銳前懸架最大的亮點(diǎn)是多連桿獨(dú)立懸架，這是很多豪華車、跑車、高端SUV的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。大眾途銳基于MLB平臺(tái)打造，其多連桿式結(jié)構(gòu)由雙橫臂結(jié)構(gòu)演變而來(lái)。從理論上來(lái)說(shuō)，多連桿獨(dú)立懸架可以帶來(lái)更細(xì)膩的道路操控感，同時(shí)可以提高汽車的舒適性。新途銳采用的多連桿結(jié)構(gòu)相對(duì)于上一代車型采用的雙橫臂結(jié)構(gòu)，可以看作是將A型控制臂拆分為前后兩個(gè)控制臂，因此控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的鉸接點(diǎn)從一個(gè)變成了兩個(gè)。這種結(jié)構(gòu)可以使這款車的主銷向外移動(dòng)得更遠(yuǎn)，更靠近車輪中心，有利于提高汽車的整體機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。此外，這種結(jié)構(gòu)在工程開(kāi)發(fā)階段具有更寬的可調(diào)范圍。相比上一代車型，途銳在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的布置上有了很大的改變，使得汽車的部件更加穩(wěn)定，提高了汽車的穩(wěn)定性。