減少積碳維護(hù)油路。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴嘴溫度在100左右，進(jìn)氣門溫度相對(duì)較高，一般在200-300之間。在如此高的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成分容易發(fā)生氧化和化合反應(yīng)，產(chǎn)生積碳和膠體，沉積在進(jìn)氣門和噴嘴上?，F(xiàn)在隨著缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的迅速普及，對(duì)油品的要求也越來(lái)越高。國(guó)內(nèi)石油技術(shù)跟不上時(shí)代潮流，只會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的積碳。這時(shí)，燃油添加劑就成了“權(quán)宜之計(jì)”。