主動懸架是指懸架系統(tǒng)的剛度和阻尼特性能根據(jù)汽車的行駛條件進行動態(tài)自適應調節(jié),使懸架系統(tǒng)始終處于極佳的減震狀態(tài)。主動懸架可以兼顧汽車的平順性與操縱穩(wěn)定性,而在傳統(tǒng)的被動懸架設計中,平順性與操縱穩(wěn)定性往往難以兼顧,一般只能采取折中的辦法。當承載質量發(fā)生變化或道路條件發(fā)生變化時,主動懸架可以調整自身參數(shù),使車身的離地高度保持在合理的數(shù)值上,從而提高汽車的操縱穩(wěn)定性、平順性和通過性。
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