奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換裝9速手自一體變速箱后，平順性優(yōu)秀，舒適模式下升擋積極，一般1900rpm就會(huì)進(jìn)行升擋動(dòng)作。降擋速度不慢，深踩油門后，也能連降數(shù)擋，不過(guò)降擋之后收油，變速箱不會(huì)立馬進(jìn)行升擋，會(huì)停留在當(dāng)前擋位3秒才會(huì)緩緩升擋，這樣的設(shè)定不太符合一臺(tái)MPV的標(biāo)定。 舒適性方面有提升，畢竟四輪空氣懸架的出現(xiàn)讓它不再那么生硬，對(duì)于車身的控制更加優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。細(xì)碎振動(dòng)的處理優(yōu)秀，基本都能完美的化解干凈，面對(duì)較大顛簸例如減速帶時(shí)，懸架更柔，反饋給乘客的感受就是不再那么硬，更有韌性，車內(nèi)的左右晃動(dòng)也處理的很好。