所以總結(jié)一下大家的論述，此貼沒有任何營養(yǎng)，只是一個(gè)水貼。選車是一件仁者見仁智者見智的事情。車可以等人，人等不起車，一年又一年，3系忠于運(yùn)動(dòng)，一般年輕人居多，等新款的很大程度上都是錢多的和不計(jì)后果的，就像買蘋果新款手機(jī)，年年都有，年年換新，到頭來成了手機(jī)的奴隸。消費(fèi)群體和消費(fèi)水平不同決定了消費(fèi)者的思想觀念，所以沒什么可討論的，本來就是兩條不相交的平行線非要扯在一起相提并論，豈不可笑？樓主說現(xiàn)款貴，那問題來了，便宜的時(shí)候你干什么去了？你跟那些G20黑粉有什么區(qū)別？睜眼說瞎話，吃不到葡萄就說葡萄酸，倘若客觀分析，現(xiàn)款性價(jià)比就是高，新款出來貴3年，不要說目前三大品牌、路虎、捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯等等，可選性多？寶馬定價(jià)一定會(huì)和三大一線競價(jià)，其他的都不在參考范圍。奔馳、奧迪銷量好最大的一個(gè)優(yōu)勢是他們換代了。就這一點(diǎn)，二年至少價(jià)格會(huì)維持非常堅(jiān)挺的態(tài)勢，你也別說跟5系比，寶馬一定會(huì)說你想花3系頂配的錢買5系的低配，他們也歡迎啊。這不就跟奔馳C的頂配和E的低配一樣的道理。如何選擇在于消費(fèi)者。