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      1. 我要提問(wèn)

        研究了一下發(fā)動(dòng)機(jī),還是在老款的基礎(chǔ)上改進(jìn)的?

        五毒俱全 2019-05-29 12:09:16

        想找資料了解一下,查了半天還是只有“這款發(fā)動(dòng)機(jī)是跟寶馬共同研發(fā)”,但是現(xiàn)在十年過(guò)去了,還是在老款基礎(chǔ)上改進(jìn),難道只能吹噓這一點(diǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有什么拿得出手的技術(shù)?

        5個(gè)回答
        • a_yu0806 2019-05-29 12:54:35
          你搞錯(cuò)了,是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)涂層材料及加工工藝技術(shù)。PAS就不和BMW合資建廠制造缸體,堅(jiān)持由PSA制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后,送到合資廠組裝。
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        • 青島車迷 2019-05-29 12:32:46
          國(guó)內(nèi)的PSAEP發(fā)動(dòng)機(jī)系列已經(jīng)量產(chǎn)到第二代了,DS7搭載的都是二代機(jī);對(duì)于廠家來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的變更很重要的基于3點(diǎn):質(zhì)量改進(jìn),排放要求和新技術(shù)應(yīng)用。DS7搭載的二代機(jī),在一代機(jī)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了雙VVT和可變升程氣門等技術(shù),相比一代有更好的油耗表現(xiàn),當(dāng)然,在產(chǎn)品可靠性方面也應(yīng)該會(huì)強(qiáng)于一代機(jī)。
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        • a_yu0806 2019-05-29 12:30:22
          》》》你也搞錯(cuò)了,是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)涂層材料及加工工藝技術(shù)?!丁丁禓@@PAS就不和BMW合資建廠制造缸體,堅(jiān)持由PSA制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后,送到合資廠組裝。@@@
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        • xfgjdyt 2019-05-29 12:19:04
          還有那連續(xù)八年的十佳大獎(jiǎng),就這榮譽(yù),還有哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)八年連續(xù)的?就像wrc,雪鐵龍連續(xù)七年還是八年冠軍來(lái)著。。
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        • mycar163 2019-05-29 12:18:18
          城市道路無(wú)上限,路況車況駕車習(xí)慣都會(huì)造成大的油耗差距。。。反而是高速國(guó)道,路況車況差別不大,油耗參考價(jià)值也許還大一些。。。個(gè)人看法,僅供參考。。。另外良好路況都要六七個(gè)七八個(gè)油,難道就會(huì)比我這1.6噸車身的5.6油耗的更省油不成
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