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      1. 我要提問

        比亞迪宋經(jīng)典版對(duì)比寶駿530,怎么樣?

        愛車知識(shí)講座 2020-07-19 22:10:44

        比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)經(jīng)典版對(duì)比寶駿530查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),怎么樣?

        2個(gè)回答
        • 毫秒度斤億毫秒 2020-07-20 07:28:43
          SUV擁有大氣的外觀和舒適的空間相信是收到大家青睞的首要因素,據(jù)分析,十萬(wàn)級(jí)別的SUV對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常香的,這位網(wǎng)友問到十萬(wàn)級(jí)中的宋經(jīng)典版這款車型和寶駿530對(duì)比如何,那么我們就來(lái)細(xì)看下,看看誰(shuí)強(qiáng)一些。 首先以兩者價(jià)格相近的自動(dòng)擋精英型和豪華互聯(lián)型來(lái)對(duì)比。宋經(jīng)典版售價(jià)是8.99萬(wàn),寶駿530售價(jià)9.48萬(wàn),從價(jià)格上來(lái)看,二者都是頂配,宋經(jīng)典的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯而易見,看到這里肯定有網(wǎng)友不服氣,覺得只看價(jià)格不夠公道,那么咱們繼續(xù)往下說(shuō)。很多網(wǎng)友都很在意SUV的舒適性,這里知識(shí)點(diǎn)來(lái)了,只要在懸架方面調(diào)校的好,舒適性就沒問題的。宋經(jīng)典版是前后獨(dú)立懸架,而寶駿530后懸架是非獨(dú)立懸架。不要覺得只是兩個(gè)字的差距,實(shí)際感受是有差別的。尤其當(dāng)我們?cè)谶^(guò)一些減速帶,坑洼路時(shí),你就會(huì)明顯感受出來(lái)了。前后獨(dú)立懸架的會(huì)較大程度過(guò)濾震動(dòng),你坐在車內(nèi)會(huì)覺得很舒適。但是像寶駿530的非獨(dú)立懸架在過(guò)減速帶時(shí)就會(huì)產(chǎn)生很大的震動(dòng),包括你走起伏大的路面時(shí),會(huì)覺得十分顛簸。這就是前后獨(dú)立懸架和后懸架是板懸的差距,所以在這一方面,還是宋經(jīng)典版厚道一些。 除了懸架,咱再說(shuō)說(shuō)車子的動(dòng)力系統(tǒng),宋經(jīng)典版采用的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力160ps。寶駿530采用的是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力147ps。兩輛車都是采用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),單純數(shù)值上相差不大,但是實(shí)際駕駛可不一樣,尤其在最大扭矩輸出方面,宋經(jīng)典版是要更優(yōu)勢(shì)的。寶駿530需要到2000轉(zhuǎn)以上才能輸出最大扭矩,而宋經(jīng)典版在1600轉(zhuǎn)以上就可以爆發(fā)出最大扭矩了。咱們大部分人正常開車轉(zhuǎn)速一般會(huì)維持在1500-2500轉(zhuǎn),所以明眼人都知道是宋經(jīng)典版會(huì)在日常開車中動(dòng)力輸出會(huì)更加給力。 這么一對(duì)比,比亞迪在宋經(jīng)典版這款車上花費(fèi)的功夫的確是有眼可見的了。其實(shí)這兩款車銷量都不錯(cuò),但是我們?cè)谶x的時(shí)候肯定是盡可能去選更有優(yōu)勢(shì)的了,我這么說(shuō),大家能明白了嗎。

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        • mb48684380 2020-07-20 07:27:07
          SUV擁有大氣的外觀和舒適的空間相信是收到大家青睞的首要因素,據(jù)分析,十萬(wàn)級(jí)別的SUV對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常香的,這位網(wǎng)友問到十萬(wàn)級(jí)中的宋經(jīng)典版這款車型和寶駿530對(duì)比如何,那么我們就來(lái)細(xì)看下,看看誰(shuí)強(qiáng)一些。 ? ? 首先以兩者價(jià)格相近的自動(dòng)擋精英型和豪華互聯(lián)型來(lái)對(duì)比。宋經(jīng)典版售價(jià)是8.99萬(wàn),寶駿530售價(jià)9.48萬(wàn),從價(jià)格上來(lái)看,二者都是頂配,宋經(jīng)典的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯而易見,看到這里肯定有網(wǎng)友不服氣,覺得只看價(jià)格不夠公道,那么咱們繼續(xù)往下說(shuō)。很多網(wǎng)友都很在意SUV的舒適性,這里知識(shí)點(diǎn)來(lái)了,只要在懸架方面調(diào)校的好,舒適性就沒問題的。宋經(jīng)典版是前后獨(dú)立懸架,而寶駿530后懸架是非獨(dú)立懸架。不要覺得只是兩個(gè)字的差距,實(shí)際感受是有差別的。尤其當(dāng)我們?cè)谶^(guò)一些減速帶,坑洼路時(shí),你就會(huì)明顯感受出來(lái)了。前后獨(dú)立懸架的會(huì)較大程度過(guò)濾震動(dòng),你坐在車內(nèi)會(huì)覺得很舒適。但是像寶駿530的非獨(dú)立懸架在過(guò)減速帶時(shí)就會(huì)產(chǎn)生很大的震動(dòng),包括你走起伏大的路面時(shí),會(huì)覺得十分顛簸。這就是前后獨(dú)立懸架和后懸架是板懸的差距,所以在這一方面,還是宋經(jīng)典版厚道一些。 ?除了懸架,咱再說(shuō)說(shuō)車子的動(dòng)力系統(tǒng),宋經(jīng)典版采用的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力160ps。寶駿530采用的是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力147ps。兩輛車都是采用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),單純數(shù)值上相差不大,但是實(shí)際駕駛可不一樣,尤其在最大扭矩輸出方面,宋經(jīng)典版是要更優(yōu)勢(shì)的。寶駿530需要到2000轉(zhuǎn)以上才能輸出最大扭矩,而宋經(jīng)典版在1600轉(zhuǎn)以上就可以爆發(fā)出最大扭矩了。咱們大部分人正常開車轉(zhuǎn)速一般會(huì)維持在1500-2500轉(zhuǎn),所以明眼人都知道是宋經(jīng)典版會(huì)在日常開車中動(dòng)力輸出會(huì)更加給力。 這么一對(duì)比,比亞迪在宋經(jīng)典版這款車上花費(fèi)的功夫的確是有眼可見的了。其實(shí)這兩款車銷量都不錯(cuò),但是我們?cè)谶x的時(shí)候肯定是盡可能去選更有優(yōu)勢(shì)的了,我這么說(shuō),大家能明白了嗎。 ?

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