不管越不越野都切換不到2驅(qū)，撼路者是智能全時(shí)四驅(qū)，是根據(jù)路面的情況自動(dòng)分配四輪動(dòng)力，在鋪裝路面，前輪分配的動(dòng)力很小，相當(dāng)于后驅(qū)，你開車時(shí)可以從儀表盤動(dòng)力分配界面看出四輪動(dòng)力分配情況。智能全時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)是跑起來車身很穩(wěn)定，雨雪天氣不會(huì)出現(xiàn)甩尾側(cè)滑等。對(duì)于2.3噸的車身重量，百公里13L的油耗并不算高，很多車友跑高速的油耗8-10L都很正常，這就是渦輪智能全時(shí)四驅(qū)帶來的結(jié)果。因此，切換到兩驅(qū)意義不大，不知道樓主是否認(rèn)同？