從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初到現(xiàn)在，越來越多的車企都喜歡先借著前衛(wèi)的概念車型設(shè)計(jì)來吸引消費(fèi)者的關(guān)注，但是實(shí)際量產(chǎn)的車型卻一般都會(huì)比概念車有所差距。但是目前零跑T03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)車還沒生產(chǎn)，所以談不上和設(shè)計(jì)手稿差距過大，只能說根據(jù)目前的信息來看，公布的量產(chǎn)車型信息和手稿有著些許的不同，畢竟在實(shí)際生產(chǎn)過程中是需要進(jìn)行調(diào)整的。日前根據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，零跑汽車的全新車型零跑T03的手稿曝光，從手稿中可以看出，T03采用了全封閉式的前臉設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)橢圓形的大燈，視覺上呈現(xiàn)出一種“蠢萌”的親和力。T03緊湊的車身同樣與smart forfour（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍，而且本身定位于緊湊型車型，所以在時(shí)尚感和現(xiàn)代感上的元素相對(duì)更多一些。動(dòng)力方面，零跑T03將會(huì)擁有31kWh和38kWh兩種電池容量版本，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為300公里和400公里，新車將于2020年4月份正式上市并交付。而從這些手稿流露出來的信息顯示，其實(shí)想要達(dá)到手稿中的標(biāo)準(zhǔn)并不是太困難。再加上零跑汽車擁有自己的獨(dú)立生產(chǎn)工廠，所以在生產(chǎn)過程當(dāng)中能夠根據(jù)實(shí)際情況來不斷地進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)。所以后續(xù)實(shí)車亮相的話，應(yīng)該會(huì)和設(shè)計(jì)手稿有所出入?？偠灾?，對(duì)于零跑汽車而言，能夠在眾多造車新勢(shì)力當(dāng)中成功量產(chǎn)交付已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，而隨著消費(fèi)者審美需求的不斷變化和升級(jí)，新車的設(shè)計(jì)方案也是在不斷調(diào)整和改進(jìn)的，所以我們也不需要糾結(jié)于實(shí)車和手稿的差距，還是要看零跑T03的實(shí)車性能如何。