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      1. 我要提問

        東南為什么不用三菱全新的4A95TD直噴發(fā)動機(jī)呢?

        woody1997 2020-03-06 08:08:33

        眾泰,啟辰都搶先用了這款直噴發(fā)動機(jī),動力,油耗,都超越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了老4A91T。。期待全新三菱4A95TD直噴機(jī)配個愛信6AT?。⊥昝?!

        8個回答
        • liumingaz 2020-03-06 19:43:57
          影響車輛油耗的因素太多了,包括機(jī)油粘度,車輛胎壓,行駛路段環(huán)境,駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會有影響的,新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時不要長時間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車,容易造成發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動機(jī)的各個部件沒有完全潤滑,發(fā)動機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度,這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的,每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的,所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面,也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號,只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號加注燃油就完全沒有問題的,建議是添加92及以上的燃油,其實并不是燃油標(biāo)號越高,車輛的動力就越強(qiáng),就油耗就越低,燃油的標(biāo)號不同只是代表辛烷值不同,燃油的標(biāo)號越大,抗爆震性能越好。發(fā)動機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小,但是價格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動機(jī)加92的燃油就可以了,如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī),建議加95號燃油,
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        • 黑★金 2020-03-06 18:03:50
          或者你說說列舉的中國品牌的發(fā)動機(jī)模仿的是三菱什么型號的發(fā)動機(jī),把型號一一對應(yīng)起來。最恨這種不懂裝懂,專噴國產(chǎn)品牌的慕羊犬。
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        • 543931111 2020-03-06 17:03:19
          沒有核心技術(shù)總是受制于人,中興的芯片門事件就是很好的警示。有自己的核心技術(shù)包括三大件核心件掌握在這幾手里,自己才能更好的調(diào)教匹配。購買別家的動力總成這等拿來主義雖說可以省心省力省錢,但三大件之間的匹配調(diào)教,發(fā)動機(jī)供應(yīng)商和主機(jī)廠之間很難做到這么好的匹配調(diào)教的。我也幾乎半個車盲也只是有感而發(fā),中國汽車工業(yè)太缺少發(fā)動機(jī)變速箱研發(fā)了,甚至10佳發(fā)動機(jī)都看不到中國品牌的身影,逆向研發(fā)不可恥,只要能青出于藍(lán)勝于藍(lán)那就是成功的。
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        • addddda 2020-03-06 15:22:42
          4k20t東南也不是第一家用的,航天三菱當(dāng)年剛產(chǎn)出來好像也是東風(fēng)先用,貌似油耗很高,這兩年應(yīng)該磨合差不多了,東南才上馬用這個發(fā)動機(jī)。不出意外,東南后面新車估計會用上4a95td,有了發(fā)動機(jī)還得找合適的變速箱
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        • woody1997 2020-03-06 15:17:12
          必須有,4K20D4T~1.8T是基于4G63改的,并沒有太多新技術(shù)。4A95TD是航天三菱經(jīng)過4年最新研發(fā)的直噴機(jī),各種新技術(shù)在里面,可以與本田的發(fā)動機(jī)媲美了,超級省油,動力強(qiáng)進(jìn),不加任何調(diào)校就有176馬力,超越中國所有1.5T直噴發(fā)動機(jī),你說好不好?
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        • lessie521 2020-03-06 13:18:19
          其實,汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)用到現(xiàn)在,技術(shù)上已經(jīng)到了天花板,沒有什么突破的可能了。說先進(jìn),指標(biāo)上無非是省油和耐用,再加上一個制造簡單成本低。那么我們分析分析,還有希望更省油嗎?1.8的發(fā)動機(jī),市郊路7個的油耗已經(jīng)非常好了,技術(shù)再先進(jìn)能到5個油?根本沒什么希望。所謂技術(shù)先進(jìn)純粹是個噱頭,而且耐用性未經(jīng)實車檢驗是個未知,這一條比不上“技術(shù)成熟”的“淘汰”發(fā)動機(jī)。那么先進(jìn)的“制造簡單成本低”呢?那都便宜給制造廠商了,不會把“成本低”優(yōu)惠給消費(fèi)者,自己掏錢買車的跟著興奮什么?
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        • woody1997 2020-03-06 10:55:29
          你做夢呢,純電車在北方,特別是東北,到了冬天極速掉電,無法續(xù)航,怎么工作?純電車就是應(yīng)付國家的產(chǎn)物!混動才是王道!
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        • 明天525? 2020-03-06 09:22:20
          直噴都落后啦!趨勢是電車?。。。?!東南就現(xiàn)在這價格都嫌貴呢,裝個直噴再加一萬,東南可能都淹死在吐沫星子里了!?。。?!
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