這兩個車都試駕過，科賽連個安全氣簾都沒有直接PAss掉，等GT出來再說吧，現(xiàn)在1.5T的動力和虎8差大了，而且方向低速下太輕，轉(zhuǎn)向也模糊，試駕體驗很一般，但愿GT會好點。空間正合適，后備箱也比虎8長7公分能放下個行李箱。從照片上看中控大堅屏太一般，不過坐在車上看還可以，360分辯率太差了，直接和馬賽克一樣，主駕位沒有虎8舒服，虎8的座椅包裹很到位。第二排太矮了也有點短，中間過倒很舒服，第三排算是不錯的了，不過虎8的第三排是往后傾的，坐著會更舒服不過占用的后備箱空間更大。如果GT在安全氣囊和行駛質(zhì)感方面不改進一下就太讓人失望了。還有對它的先鋒音箱比較感興趣，不過車行沒有這一填的沒法試。虎8的音箱雖然不是品牌不過音質(zhì)不錯，還原度很好，高音頭在A柱上對于聲場和高音都很有提升，座椅都很舒服，后備箱小了點，發(fā)動機鈕矩只有在高轉(zhuǎn)速情況下才會爆發(fā)出來，所以提速階段轉(zhuǎn)速會偏高，油耗也不低，當然沒有科賽GT爽了。還有虎8的底盤很多用戶反應(yīng)有異響，這個應(yīng)該是設(shè)計的問題，4S店打黃油處理后用不了多久又會再響的。要是沒這個問題虎8會是我的第一選擇。還有這倆車的剎車前段制動效果都不好，等GT出來配置價格不理想我就考慮嘉際和GM6了。