講道理，到了這個(gè)級(jí)別的車，維修保養(yǎng)價(jià)格差不多，但是性價(jià)比目前來說捷豹XEL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更高啊，從外觀上來看，XEL繼承了捷豹的運(yùn)動(dòng)基因，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去感覺就非常蠢蠢欲動(dòng)，同時(shí)車頭部分都能感覺到車的“殺氣”，尤其是采用了氙氣大燈，相比同級(jí)別的豪華運(yùn)動(dòng)品牌，XEL更加有精神。內(nèi)飾配置來看，XEL前后都配有4個(gè)雷達(dá)，同時(shí)在內(nèi)飾豪華的打造上幾乎是完勝同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過只有在中控上覆蓋軟性材料，讓人覺得有點(diǎn)美中不足。作為運(yùn)動(dòng)品牌，三幅式方向盤的造型讓人覺得更加飽滿磨和舒適。10.2寸的中控屏，操作流暢，讓運(yùn)動(dòng)的感覺當(dāng)中又有一些科技含量。