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      1. 我要提問

        比BBA便宜,并且配置還很高,這性價(jià)比還不高嗎!?

        自己加油 2019-05-27 10:37:46

        寶馬X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),39.78-58.38萬奔馳GLC查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),39.48-57.90萬奧迪Q5L,39.28-51.70萬英菲尼迪QX50,33.98-48.98萬相比之下,還沒點(diǎn)數(shù)嗎?就拿最低配的說,33.98萬入門價(jià)格可以買到一輛豪華車級別的QX50,配置也比BBA的最低配強(qiáng),這差出來的配置,幾萬塊錢可Hold不??!除了全系標(biāo)配的LED自動大燈外、全景天窗和電尾門外,還有全景影像、電動折疊后視鏡、BOSE音響、自適應(yīng)巡航、主動剎車、盲區(qū)檢測等功能,就從指導(dǎo)價(jià)來看,就比德國車的性價(jià)比高!這還談什么?雖然看似現(xiàn)在銷量不好,但我覺得后期QX50肯定會發(fā)力,逆風(fēng)翻盤!

        4個回答
        • cuihua_l 2019-05-27 11:02:04
          新qx50除了內(nèi)飾上略微新潮一丟丟其余地方完全不是老q5的對手…何況q5四驅(qū)價(jià)格還比qx50便宜…品牌力方面鷹飛也沒得比到底是誰的性價(jià)比高?樓主自己心里沒點(diǎn)x數(shù)么?就算樓主沒有廣大消費(fèi)者心理是有數(shù)的銷量證明了一切…
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        • cuihua_l 2019-05-27 11:00:05
          買新不買舊是對的但目前來說qx50性價(jià)比太低不是說qx50不好只是就目前的價(jià)格來說的確沒什么競爭力老q5至少三大件很穩(wěn)經(jīng)過那么多年市場考驗(yàn)(別和我說燒機(jī)油三代ea888沒有這個問題)qx50剛上市不久耐用性還有待考量(包括cvt的問題)內(nèi)飾和空間的確是老q5一個槽點(diǎn)不過我想說除非你們家都是185的大長腿不然對于170-180的用戶絕對是夠用了我相信銷量可以證明絕大多數(shù)的消費(fèi)者也是這么想的qx50優(yōu)惠7-8w是唯一的出路不然的話等大客戶買完7折車之后銷量重返三位數(shù)市場就是最好的見證
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        • GTO-RACING 2019-05-27 10:48:41
          目前,qx50性價(jià)比太低不是說qx50不好只是就目前的價(jià)格來說的確沒什么競爭力,再優(yōu)惠個7-8萬可以考慮入手
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        • zhangguofong 2019-05-27 10:37:53
          奧迪q5了解一下最低配,29萬,全時四驅(qū),對比英菲尼迪低配四驅(qū),一個月銷量12000。英菲尼迪呢?低配英菲尼迪4驅(qū)在28-30才有競爭力。
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