哈弗F7這款車定位是哈弗F系列的高端車型，據(jù)悉將會搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，同時匹配7擋雙離合變速箱。這一套動力總成，相信熟悉哈弗品牌的朋友都不陌生。之所以繼續(xù)沿用這套動力系統(tǒng)，也得益于這套動力總成的成熟穩(wěn)定。對于一個即將上市的旗艦車型而言，穩(wěn)扎實打才是硬道理。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力169馬力，最大扭矩285牛米。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力197馬力，最大扭矩345牛米。無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機(jī)，都能夠滿足人們的日常動力需求。底盤采用麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂結(jié)構(gòu)的懸架，開起來之后，哈弗F7表現(xiàn)出相當(dāng)高的舒適性，這得益于整車的懸架行程比較長，整體底盤調(diào)教偏舒適性，加上舒適度極高的座椅，乘坐F7過一些坑洼路面幾乎體會不到顛簸感。在高速行駛的時候，風(fēng)噪和路噪都被過濾的差不多了，可見哈弗F7對NVH的控制相當(dāng)?shù)轿?。方向盤力度適中，但是有一定曠量，可見還是保持了一定的舒適取向。變速箱的表現(xiàn)也是和F5一樣，降檔不是那么積極，特別是低速起步時略有一絲遲滯，起步不夠順暢。但是整體表現(xiàn)相較于H系列車型有了較大改變。