途昂底盤(pán)是和高爾夫奧迪A3一樣的底盤(pán)，也就是一個(gè)平臺(tái)強(qiáng)行拉長(zhǎng)延伸的底盤(pán)。嚴(yán)格意義上說(shuō)這不是SUV底盤(pán)就是轎車底盤(pán)，在加上車重和懸掛用料（鐵沖壓件，非鋁合金）及行程短，所以途昂的底盤(pán)基本無(wú)解，除非換平臺(tái)。不要相信用幾個(gè)加強(qiáng)桿就能改變什么如果真的可以廠家早弄了。試駕個(gè)兩次了糾結(jié)的很，看中空間和外形，但是底盤(pán)的感受真的無(wú)法忍受，鋪裝路和高速感覺(jué)很好。昨天在單位附近的洗煤廠開(kāi)客戶的330豪華走礦區(qū)的非鋪裝路面，我直接崩潰了散的感覺(jué)太厲害了而且不是純硬，而且還回彈，一個(gè)坑能顛好幾下，不相信自己找個(gè)坑試試，甚至不如我的S6，對(duì)你沒(méi)有看錯(cuò)真的不如我的8萬(wàn)塊的S6。我這破車雖然便宜但是是逆向某田某車的底盤(pán)想了解的自己百度。我始終無(wú)法說(shuō)服自己花30萬(wàn)買這個(gè)車，但是又中毒很深愁死我了?？傊景哼@個(gè)車如果底盤(pán)能和銳界一個(gè)水平就很完美了。