國人最看重的是車標(biāo)和空間，還有價(jià)格GLC大家都說這個(gè)車除了車標(biāo)，其他統(tǒng)計(jì)最差，但是加長的GLC依然賣的很好，價(jià)格還貴，關(guān)鍵點(diǎn)我覺得就是車標(biāo)和空間。Q5L也不差，雖然簡配厲害，但是優(yōu)惠很給力，4驅(qū)低功率時(shí)尚比RDX4驅(qū)低配還便宜，有車標(biāo)，有空間，能賣好也不奇怪。X3，雖然空間一般，但是車標(biāo)和產(chǎn)品力給力，很大的滿足了對(duì)空間需求不大，對(duì)運(yùn)動(dòng)需求高的人群，但這種人群相對(duì)較少，而RDX正好競(jìng)爭(zhēng)的是這類人群，搶X3生意太難。XT5，產(chǎn)品力大家都說爛，但是有空間，有價(jià)格，車標(biāo)也不是很差，賣的好也不奇怪。XC60，空間和RDX半斤八兩，但是4驅(qū)車型入門車價(jià)低，賣的也不差，這個(gè)車?yán)碚撋虾蚏DX應(yīng)該差不多，但這幾年車標(biāo)在大眾里面應(yīng)該有了分量。RDX，4驅(qū)價(jià)格不夠低，雖然配置高，價(jià)格貴啊。謳歌堆配置不降價(jià)的策略，我覺得是失敗的。后排縱向空間，我甚至覺得不如XC60，XC60前排的座椅底下很空，容易塞腳進(jìn)去。RDX前排座椅下不夠高，塞腳難受。沒有品牌，沒有價(jià)格，沒有空間，還主打運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)不就是要?jiǎng)e人選4驅(qū)，4驅(qū)車型又少，入門價(jià)格不低，能賣好難啊。