近幾年，隨著新能源汽車銷量的不斷提升和消費者對新能源汽車接受度的提高，一些老年代步車也打出了“新能源車”的招牌，希望能蹭一蹭熱度。確實，老年代步車和新能源汽車中的微型電動汽車外形相似，都以電能為驅(qū)動能源，都依靠電機驅(qū)動前進，許多消費者在商家的誤導(dǎo)下，認為老年代步車就是微型電動汽車中的一種。實際上，老年代步車并不是新能源汽車。1.老年代步車不是汽車。新能源汽車的生產(chǎn)廠家是經(jīng)過國家批準的具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企，其產(chǎn)品是經(jīng)國家檢合格，其車身強度、安全性能完全符合國家標準的機動車，產(chǎn)品信息需經(jīng)工信部備案、公告后方可銷售。而老年代步車是一種低速電動車，生產(chǎn)廠家并沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品性能也達不到機動車的標準，更無需經(jīng)過國家備案、公告。2.老年代步車無需上牌。新能源汽車作為一種汽車，要想上路行駛，必須按規(guī)定繳納交強險，前往交管部門申領(lǐng)機動車號牌；而老年代步車根本沒有繳納交強險和申領(lǐng)機動車號牌的資格。3.老年代步車質(zhì)量低下。新能源汽車上市前，必須經(jīng)過嚴格的碰撞、續(xù)駛里程等測試，其動力電池的測試更為嚴格，能確保消費者在行駛時的人身安全；而老年代步車一般產(chǎn)自小作坊，根本不可能也沒有資格進入專用檢測機構(gòu)進行質(zhì)量檢測，質(zhì)量難有保證。4.老年代步車配置簡陋。新能源汽車是按照國家標準生產(chǎn)的機動車，安全配置必須符合國家機動車標準，像安全氣囊、安全帶、ABS防抱死裝置、空調(diào)、多媒體等配置非常齊全；而老年代步車的配置非常簡陋，除了方向盤和剎車，基本上沒有其他配置了。5.老年代步車動力低級。新能源汽車使用的是能量密度更高的鋰電池，電機功率大，續(xù)駛里程可達250公里以上，能以100公里的時速行駛30分鐘以上，可使用專用充電樁充電；老年代步車一般使用鉛酸電池為動力電池，電機功率小，最高車速一般只有40-60公里，續(xù)駛里程一般在100公里以內(nèi)，無法使用充電樁充電。6.老年代步車不準上路。老年代步車只是加了個輪子和棚版的電瓶車而已，屬于非法生產(chǎn)、非法銷售、非法上路的“三非”產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量無法得到有效的保證，違法生產(chǎn)、銷售低速電動車和違反國家機動車生產(chǎn)管理制度的行為將會被國家重點整治。所以，好多地方不準老年代步車上路行駛。