在回答樓主的問題之前，小編特意看了一眼蔚來的股票，跌得確實是狠了一點。雖然在6月7號漲了4.15%，但最近一個月來從5月7號的5美金左右一路下探至現(xiàn)在的2.76美金。小編覺得，此次大跌主要受三個方面的影響：難看的Q1財務報表；國產(chǎn)特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）價格的公布；市場對蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和ES8銷量前景的擔憂。 難看的Q1財務報表：有業(yè)內(nèi)人士對時代財經(jīng)表示，蔚來汽車股價遭重挫，與其Q1財報表現(xiàn)有關。Q1財報顯示，蔚來汽車在2019年Q1總收入為16.3億元，環(huán)比下降52.5%；汽車銷售收入為15.35億元，環(huán)比下降54.6%；凈虧損達到26.46億元?，F(xiàn)階段蔚來想要改善自身的財務報表，提升ES6和ES8的銷量的同時， 還是要盡量控制其運營成本。蔚來的很多運營服務模式，確實是需要大量的資金去維持，包括全國各地的體驗中心，換電中心，各種服務模式的維持（能量無憂和維修無憂）等等。聽說，蔚來充電服務部門，全國就有1700人，維持如此龐大的人員，費用肯定是不會低的。 國產(chǎn)特斯拉Model 3價格的公布：5月31日，特斯拉官方宣布了國產(chǎn)特斯拉的定價，32.8萬，最高車速225km/h，百公里加速時間5.6秒，電池容量60kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為460km，雖然Model 3和蔚來ES6和ES8都不在一個細分市場，但同屬于純電動汽車領域，消費者手拿30幾萬的購車預算時，肯定會權(quán)衡到底是購買蔚來還是特斯拉呢？從股票表現(xiàn)來看，市場還是對蔚來表示的極大的憂慮。 市場對蔚來ES6和ES8銷量前景的擔憂：蔚來ES6和蔚來ES8也都開始上市交付，由于國內(nèi)整體汽車市場環(huán)境并不景氣，新能源汽車國家補貼又開始大幅退坡，明年也將開始慢慢取消。市場應該對于蔚來的表現(xiàn)還是有很大憂慮的。當然，這里不得不提的是，當下蔚來的品牌力想要支撐起ES6和ES8的產(chǎn)品定價，難度確實是有點大的。 小結(jié)：當蔚來ES6和ES8的銷量達到市場預期，整體運營成本又可以得到有效控制，財務報表可以得到改善之后，相信蔚來的股票還是有很大概率可以漲回來的。希望此文可以回答樓主問題。