一步到位了不降低***了么，要知道，沃爾沃一直自詡跟BBA一個等級的，可不能比他們差太遠(yuǎn)了。前期定價太低了，降低***，如果定價低了中后期怎么降價促進(jìn)銷量呢？這跟BBA的策略是一樣的，請看你的寶馬5系去年上市賣多少，一年的時間今年直接打8折了。寶馬X3，奧迪Q5L現(xiàn)在定價39W，賣不動，一年以后參考寶馬5系降價。這樣不降低***，中后期又能降價促銷，顯得BBA性價比高，優(yōu)惠幾萬塊。其實(shí)本來定價就高于市場價，所以降價是必須的。當(dāng)時XC60上市跟現(xiàn)在X3，Q5L上市是一模一樣，定價都高。等一年后來看價格，XC60一年降價接近10W，那X3跟Q5L一年后降價不會低于5W。現(xiàn)在買X3，Q5L的就是冤大頭和土豪。一年后X3，Q5L降價最少5W，那么現(xiàn)在買的人我們該怎么想他們呢：車一年價格貶值5W，一年下來車本身貶值5W，那第一年買這些車的人直接損失10W。