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      1. 我要提問

        理想one的智能輔助駕駛大概在什么水平?

        W6537975 2020-01-17 09:46:04

        有沒有大神分享下主流的新能源汽車現(xiàn)在自動(dòng)駕駛的軟硬件大概都在什么水平啊,理想ONE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在里面處于什么位置

        7個(gè)回答
        • ocean778899 2020-01-17 11:04:00
          autopilot9.0應(yīng)該目前算L3了。2.5特斯拉上一代就達(dá)到了半自動(dòng)變道現(xiàn)在的已經(jīng)可以主動(dòng)變道了算3.0了
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        • 孢子 2020-01-17 10:53:25
          常州工廠的時(shí)候都說是L2級(jí)別,上海車展時(shí)已經(jīng)是L2.5了,這個(gè)0.5不知道是前期保守的原因還是后期宣傳的需要。
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        • 隔山打車 2020-01-17 10:48:34
          昨天李想車展的訪談視頻說了,理想one是L2.5,并且不可能通過軟件升級(jí)到L3除了特斯拉,也不可能有哪家能通過軟件升級(jí)到L3
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        • 城步紅 2020-01-17 10:36:00
          理想買的是mobileeye的方案,特斯拉一代自動(dòng)駕駛也是他們家的方案,而且是5年前的那一代。所以理論上理想的輔助駕駛應(yīng)該跟特斯拉的一代輔助駕駛水平一樣。
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        • ping918joshua918 2020-01-17 10:35:19
          ONE是處于L2水平,特斯拉是L2.5,谷歌最高,說是實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別駕駛算法,特殊路段測試階段,但落地估計(jì)10年內(nèi)都不可能,這不單是技術(shù)層面能實(shí)現(xiàn)的。
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        • 拋鉆引魚 2020-01-17 10:20:02
          理想one自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能有AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警、ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA自動(dòng)車道保持、LDW車道偏離預(yù)警、BSD車輛盲區(qū)監(jiān)測、ACL轉(zhuǎn)向燈確認(rèn)變道輔助、全自動(dòng)泊車、高清倒車影像、全景影像等。風(fēng)擋前端是由Mobileye提供的單目攝像頭,配合eyeQ4視覺芯片、1個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),組合了整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)了。這些都hi支持理想ONE實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的硬件,能夠?qū)崿F(xiàn)封閉道路和城市道路更為輕松的駕駛。
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        • 游游 2020-01-17 10:06:31
          車輛感受,最好是自己親自去實(shí)體店試乘試駕一下嘛,網(wǎng)上看別人說是也不是那么直觀,還是要自己摸一下才有譜哈,具體不清楚的向銷售一問便知道了哈。
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