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      1. 我要提問(wèn)

        駿捷極速120上不去了?

        爆赱一族 2020-01-16 08:08:38

        07年駿捷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)高速跑不到120公里油門(mén)踩到底還是跑不出來(lái),四擋時(shí)轉(zhuǎn)速4000左右,到120,五檔時(shí)3000轉(zhuǎn)到120,然后不管怎么踩油門(mén)就是上不去,求大神指點(diǎn)。第一張是五檔,第二張四擋

        3個(gè)回答
        • liangheliuyu 2020-01-16 09:08:39
          標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1584最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1390 軸距(mm):2790 中華駿捷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 1.8MT 舒適型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1834最高時(shí)速(km/h):185 車(chē)身重量(kg):1415 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.8MT 豪華型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1834最高時(shí)速(km/h):185 車(chē)身重量(kg):1415 軸距(mm):2790 中華駿捷 2.0AT 豪華型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:4擋自動(dòng)排量(cc):1997最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1475 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.8T AT尊貴型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:4擋手自一體排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1465 軸距(mm):2790 中華駿捷 2.0AT 舒適型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:4擋自動(dòng)排量(cc):1997最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1475 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.6MT 標(biāo)準(zhǔn)型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1584最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1390 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.8T MT舒適型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:6擋手動(dòng)排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1430 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.8T MT豪華型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:6擋手動(dòng)排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1430 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.8T MT標(biāo)準(zhǔn)型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:6擋手動(dòng)排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1430 軸距(mm):2790 中華駿捷 2.4參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1584最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg): 軸距(mm):2790 中華駿捷 1.6MT 奪冠版參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1584最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1390 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.6MT 豪華型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1584最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1390 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.8MT 舒適型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1834最高時(shí)速(km/h):185 車(chē)身重量(kg):1415 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.8MT 豪華型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1834最高時(shí)速(km/h):185 車(chē)身重量(kg):1415 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.8T MT豪華型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:6擋手動(dòng)排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1430 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.8T AT尊貴型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:4擋手自一體排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1465 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.6MT 舒適型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:5擋手動(dòng)排量(cc):1584最高時(shí)速(km/h):180 車(chē)身重量(kg):1390 軸距(mm):2790 中華駿捷 08款1.8T MT舒適型參數(shù) 配置 報(bào)價(jià) 圖片 評(píng)論 試駕 改裝 標(biāo)準(zhǔn)變速器:6擋手動(dòng)排量(cc):1793最高時(shí)速(km/h):210 車(chē)身重量(kg):1430 軸距(mm):2790
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        • amare33 2020-01-16 08:57:59
          原因有很多,具體需要結(jié)合你汽車(chē)的實(shí)際情況,若想此問(wèn)題得到根治的話,你需要提供汽車(chē)詳細(xì)的信息,如多少里程了、汽車(chē)多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類(lèi)似現(xiàn)象等。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)在正常使用1年或2萬(wàn)公里后,整個(gè)燃油系統(tǒng)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)諸多積碳,這些積碳會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)許多的不利,如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗高、怠速不穩(wěn)、尾氣超標(biāo)等。建議解決辦法:1、去正規(guī)企業(yè)進(jìn)行燃油系統(tǒng)免拆清洗,針對(duì)汽油供應(yīng)段(噴油嘴、燃燒室、三元催化)和空氣段(節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管道、燃燒室)進(jìn)行系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)工作,將整個(gè)系統(tǒng)中的各種積碳給予清洗干凈。除了能有效排除以上故障外,還能降低爆震的風(fēng)險(xiǎn)、為各電子傳感器提供有效數(shù)據(jù),調(diào)整最理想的混合氣等優(yōu)點(diǎn);2、使用正規(guī)合格的汽油;3、更換汽油濾清器,檢查火花塞、高壓線等相關(guān)部件。整體來(lái)說(shuō),沒(méi)有太大問(wèn)題,屬于正常的現(xiàn)象(使用一定時(shí)間后每臺(tái)車(chē)都有類(lèi)似問(wèn)題),只要按照以上方法去操作,肯定能解決問(wèn)題。望以上回答能對(duì)你有所幫助。
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        • 慈溪寶馬 2020-01-16 08:37:12
          擋位上,大部分車(chē)都是5、6速,高級(jí)的可以到9速。一款車(chē)的能耗多少,是工程師非常在意的一項(xiàng)目性能。而我們?nèi)粘5氖褂脮r(shí)速基本都在120km/h。很多車(chē)跑到120km/h的時(shí)候,也就在最高擋,轉(zhuǎn)速不過(guò)2000-3000轉(zhuǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)速加上最高擋,對(duì)于大部分車(chē)來(lái)說(shuō),是綜合了油耗與動(dòng)力的上佳選擇,基本都是這樣調(diào)校的。
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