其實(shí)對(duì)于這個(gè)說法,理解起來很簡單。那就是如果只是一味的提供低價(jià)產(chǎn)品的話,那么自然會(huì)壓縮企業(yè)的盈利空間,這樣不利于企業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)和換代。對(duì)于馬斯克的言論在很大程度上是非常正確的,畢竟現(xiàn)在對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品也好,或者其他產(chǎn)品也好。如果只是依靠價(jià)格來吸引用戶的話,那么對(duì)于企業(yè)和整個(gè)市場(chǎng)都會(huì)帶來非常壞的影響,首先就是企業(yè)的生存和騰挪空間會(huì)變得狹小,而且對(duì)于用戶來說,也會(huì)一直對(duì)于企業(yè)的印象都是低端的代表。如果以后一旦出現(xiàn)由于成本上漲而進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,那么對(duì)于用戶來說,是難以接受的。所以不利于企業(yè)的日后轉(zhuǎn)型。其次就是對(duì)于用戶來說,低價(jià)的產(chǎn)品往往代表著產(chǎn)品質(zhì)量比較差。這樣的話就會(huì)造成對(duì)于產(chǎn)品的愛護(hù)程度不夠,更大程度上影響到產(chǎn)品企業(yè)的市場(chǎng)口碑和評(píng)價(jià)。尤其是當(dāng)所有用戶都認(rèn)為企業(yè)的產(chǎn)品是低端的代表之后,那么無疑是會(huì)使得一部分注重品牌效應(yīng)的用戶放棄選擇這類產(chǎn)品。從而影響到產(chǎn)品銷量,不利于企業(yè)的發(fā)展。最后就是高端品牌一直都是用戶的追求,而價(jià)格往往是衡量品牌高低的關(guān)鍵因素。所以如果企業(yè)在定價(jià)方面堅(jiān)持高價(jià)的話,一方面能夠使得用戶對(duì)于自己有個(gè)清晰的認(rèn)知,另一方面也能夠使得品牌影響力更大。從而擴(kuò)大自己的市場(chǎng)占有率。所以對(duì)于馬斯克的言論,國內(nèi)企業(yè)也可以多少借鑒一下。但是對(duì)于我們消費(fèi)者來說,還是更愿意享受到價(jià)格低而且質(zhì)量更好的產(chǎn)品。
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