追尾后這么多天的疑問！？
粵S漂移
2020-01-15 18:14:35
最近有部分車友都在我的帖子后面回復，說不能去依靠這個功能，沒錯，確實不能完全依靠它，但是我有一些疑問，想廣大的車友來幫我解答一下，小弟不勝感激！當然這也可能是很多s90車主都關心的問題！1.領航功能到底能不能用2.若能用，那么在路況天氣等因素都沒問題，且不存在側(cè)方有車突然變道插隊的情況下我的腳離開油門剎車踏板到底有沒有問題！3.若不能用，那這個功能意義在哪里！4.沃爾沃這個功能到底基于什么原理來工作的！
7個回答
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hf2che 2020-01-15 20:32:39
我上高速就會開自動駕駛的，我有一次大雨沒看清差的撞了前車也主動干預了，沒有任何問題，也不能完全靠它，好像靜止的物體都檢測不出來，特斯拉好幾次出事也是這樣。還有一點就是開領航輔助出問題好像都可以找廠家的，我買車的時候聽銷售說的 -
琳瑯820 2020-01-15 20:03:51
尤其當前方無參考車輛時，用領航系統(tǒng)要注意人工判斷前方是否有靜止或者很緩慢移動的車輛或者障礙物，例如占據(jù)車道的故障或者事故或者施工車輛，排隊緩慢行進的擁堵車輛，路障，動物等等。因為這種情況下速度差過大，領航和ACC都不能及時識別，而且領航和ACC狀態(tài)下，不是防碰撞系統(tǒng)，需要減速的剎車力度只有最大力度的百分之四十，不能做到大力急剎車。主動安全中的全力自動剎車防碰撞系統(tǒng)不會介入領航和ACC工作時。要使用好領航功能，記住不要過度依賴，畢竟只是L2級別的駕駛輔助，要注意一些限制情況，身體可以放松，注意力不能放松，需要人工干預時要果斷。 -
其實說明書里已經(jīng)寫的很清楚了。針對你的問題我來回答一下吧。1.當然能用，但記住這是一個L2級別的跟車輔助系統(tǒng)，不要把他看成L4級以上的自動駕駛。2.沒問題，完全可以。3.功能是很好的功能，但請注意一些特定的限制條件。你的追尾事故就屬于無法有效識別的情況之一，這時候必須人工干預。4.基于雷達和攝像頭對道路標線和前車動態(tài)的判斷，自動控制油門和轉(zhuǎn)向。說明書中詳細寫了駕駛輔助系統(tǒng)的限定條件，和可能降低識別率的情況，我記得我回答過你。
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mydinglove 2020-01-15 19:27:23
明白人，其實就這么簡單，LZ的帖子我也看了應該就是這個原因無法識別靜止物體，從之前的ACC開始就是這樣的。高速上一般都是前方堵車已經(jīng)排隊靜止或特別緩慢，和沃爾沃有較大距離未能識別跟車；要么就是前車突然變道，道內(nèi)出現(xiàn)靜止物體或車輛。 -
ccf0530 2020-01-15 19:16:59
這個系統(tǒng)就是防走神的而已，剎車油門還是要自己時刻準備著呀。而且說明書有說系統(tǒng)不產(chǎn)生作用的情況，老鐵不要拿命去試。另外，再牛的系統(tǒng)終究還是電子的，你怎么知道會不會卡頓呢？ -
szw666666 2020-01-15 18:49:26
第二代citysafety還有待完善，所以會有很多問題，比如有車突然插隊無法識別等等，最近有個中期改款XC90的貼又增加了幾項。這種系統(tǒng)在城市低速行駛里還算可靠。高速，還得靠自己，不能完全依賴 -
Ｒebi丨華子 2020-01-15 18:30:11
這個系統(tǒng)，只是輔助。不止是你在領航條件下發(fā)生了追尾事故。前段時間寶馬5系的論壇也有安裝了增強駕駛發(fā)生了追尾事故。包括我朋友的E級，也是加裝了類似的這個系統(tǒng)，他也是說只是輔助，別指望自動。。所以，這個功能，就是定位輔助，還是需要人為的去介入來保證安全駕駛！
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