國產(chǎn)開工了，但是現(xiàn)在連國產(chǎn)的形式都說不定。之前是準(zhǔn)備零件進(jìn)口，國內(nèi)組裝的，這樣子建廠可以很快，年底就能投產(chǎn)，明年起大量，但是成本不太下的來，政策上也不會又優(yōu)惠。后來馬一龍來了一趟中國自我感覺良好，現(xiàn)在又說準(zhǔn)備全面國產(chǎn)，所有原件全部中國生產(chǎn)，這個成本會有所下降，但是時間就控制不住了。。。至于生產(chǎn)的版本不好說，馬一龍說話不算話很正常，不過預(yù)估也就是些低配版本。主要還是為了解決產(chǎn)量問題。高配版本再未來，本身銷量就不會多，進(jìn)口形式解決很正常。金融方案現(xiàn)在是后驅(qū)版沒有補(bǔ)貼，所以是8.四驅(qū)和性能版又補(bǔ)貼，要低很多。