我以前開(kāi)寶馬一系，最近購(gòu)置v90cc致遠(yuǎn)，今天跑了一趟高速，仔細(xì)體會(huì)一下。正好和一個(gè)寶馬新x3飆了一會(huì)，用舒適模式就可以秒殺x3,我估計(jì)x3是低功率版，回來(lái)?yè)Q了運(yùn)動(dòng)模式，加速更好了，高速噪音方面也不大，動(dòng)力和操控不用糾結(jié)。但是這車(chē)在怠速時(shí)候有些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，聲音也不大。但是比日系車(chē)要高一些。和寶馬一系怠速差不多，但是聲音不一樣。寶馬聲音好像大一些。操控和寶馬一系感覺(jué)也不一樣，寶馬后驅(qū)的爆發(fā)感更強(qiáng)，彎道表現(xiàn)有些轉(zhuǎn)向過(guò)度和向心的感覺(jué)必須寶馬。v90cc側(cè)傾不明顯。應(yīng)該和a6一個(gè)級(jí)別。噪音方面因?yàn)?0是全景天窗噪音控制還是很不錯(cuò)的。