在國產(chǎn)車企中，發(fā)展電動車最有優(yōu)勢的應(yīng)該是比亞迪了，由于是做電池出身的緣故，讓它起步比別的車企更早。雖說比亞迪發(fā)展的早，但是看看現(xiàn)在很多做電動車專車的公司都不怎么用比亞迪的車了，取而代之的則是大量的帝豪EV，專車用車其實是能說明很多問題的，至少吉利在新能源發(fā)展上已經(jīng)被市場所認可了。帝豪GSe整體依然保留了帝豪GS的設(shè)計風格，并針對新能源車特點，在細節(jié)方面進行了調(diào)整。車頭部分雖然把進氣格柵封閉起來了，但是依然保留了吉利家族式的回字形設(shè)計元素，充電口被設(shè)置在右前方的輪眉上，蓋口也做了跟車身同色的處理。尺寸方面，車身長4440mm、寬1833mm、高1560mm、軸距2700mm跟燃油版保持一致。帝豪GSe內(nèi)飾也與帝豪GS幾乎保持一致，做工、用料部分都沒有什么差異，唯一不同的是檔把換成了旋鈕的換擋機構(gòu)。液晶屏與電子屏結(jié)合的儀表盤讓內(nèi)飾部分科技感十足，此外液晶屏還可以與中控屏幕實現(xiàn)雙屏互聯(lián)。配置方面，其將根據(jù)車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)、手機無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統(tǒng)等配置。車身顏色方面，新車將提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、寶石藍、馬爾斯紅五款顏色供消費者選擇。帝豪GSe將全系使用最大功率163匹馬力、最大扭矩250牛米的電機，儲能組部分采用寧德時代的三元鋰離子電池組，電池包總重量為380kg，能量密度達到142wh/kg，并全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，從而使其綜合工況續(xù)航里程達到353km，60km/h等速續(xù)航里程達到460km。官方這種續(xù)航里程就像工信部的油耗一樣，僅作參考，全信的話就似乎有些天真了。我們把這353km的續(xù)航里程打個八折，282km大概就是日常城市工況下的續(xù)航了，這個數(shù)據(jù)其實也算是相當不錯了，上下班通勤也能滿足幾天一充的需求，當然如果你要跨市上班的另算。吉利帝豪GSe補貼后的價格僅為11.48-14.58萬，以這個價格買到這樣產(chǎn)品力的車還是相當值得推薦的！