你朋友說的沒錯(cuò)，全時(shí)四驅(qū)肯定強(qiáng)于分時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)的車手動(dòng)掛四驅(qū)后轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠前輪輪胎與地面的打滑來實(shí)現(xiàn)差速的，但極端天氣徹底地穿甲幾個(gè)輪都不管用（東北）。舉個(gè)例子，雪天打滑路面，“直線要轉(zhuǎn)彎時(shí)”全時(shí)四驅(qū)30邁能拐彎開過去的地方，分時(shí)默認(rèn)的后驅(qū)模式就必須降速到25邁或更低，才能避免后驅(qū)車特有的轉(zhuǎn)向過度。但掛到四驅(qū)模式后穩(wěn)定性就會(huì)大增，但不能一直掛著需要駕駛員自行判斷何時(shí)掛兩驅(qū)何時(shí)掛四驅(qū)，到了干燥的地面不切換回兩驅(qū)轉(zhuǎn)向阻力會(huì)大增。車主不在意的話輕則磨損輪胎，重則傷分動(dòng)箱與前橋差速器。注意：分時(shí)四驅(qū)的霸道掛到四驅(qū)模式，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)行關(guān)閉，所以分時(shí)四驅(qū)的車不太適合在雪天里走山路，全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性高些但也分路面情況。所以吧~中東FJ路酷澤賣不過霸道跟這個(gè)也有關(guān)系，因?yàn)镕J也會(huì)分時(shí)的非要推薦的話，如今的中東版霸道不值得買，炒作的太厲害，貴十多萬不說！還是垃圾配置....都貴十萬了就不如看陸巡了