不同車型在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭力輸出也是不同的。理論上來說，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過大，長期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會(huì)使車輛各零部件承受過大扭力（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等），導(dǎo)致壽命減低，同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，而且車速過快，安全性也會(huì)降低，在3500-4000轉(zhuǎn)換擋時(shí)，車輛是否有輕微向前竄的感覺，如果有，說明車輛在該轉(zhuǎn)速區(qū)間扭力已經(jīng)輸出過剩，可適當(dāng)降低換擋轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最佳的行駛經(jīng)濟(jì)性。