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      1. 我要提問

        針對近期副駕氣囊突然爆開,開帖技術(shù)討論?

        風(fēng)中之樹 2019-12-17 12:49:31

        這幾天途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)論壇被“瘋狂汽車瘋子”兄的遭遇爆棚了,同情和支持的同時(shí),也想請教各位大神——為何副駕氣囊在沒有沖擊等情形下突然自動彈出了,豐田TNGA平臺新車型氣囊配置七個(gè)以上,越多風(fēng)險(xiǎn)豈不越高?目前鎖定在途達(dá)和森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之間,如廠家解決不力只能放棄或觀望途達(dá)。暫不言它,大家從技術(shù)上分析氣囊爆開原因會有哪些呢?

        8個(gè)回答
        • yuber 2019-12-17 14:47:19
          衣服領(lǐng)子上的查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)標(biāo)再買回家后是要剪掉的,你不剪還怪別人,好奇怪。鑒定結(jié)果還沒出來,您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問題?就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問題嗎?就不能是電路問題嗎?張嘴就說哪來的自信?
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        • yuber 2019-12-17 14:34:35
          這事沒啥好討論的,極低概率事件,趕上車主倒霉,各種品牌的車無緣無故爆氣囊這不是第一起,也不會是最后一起,奔馳寶馬一樣出過這種事。車是個(gè)復(fù)雜工藝的產(chǎn)品,說不好那就出點(diǎn)問題,安全氣囊爆了頂多維修,想退換車是不可能的,可以跟4S點(diǎn)談點(diǎn)賠償,估計(jì)也不會賠太多,勸車主一句,把車放4S店不修沒用,4S店不會在乎,這種單一事件也不會造成太大影響,除非一個(gè)月內(nèi)再爆一輛。趕緊修車,要點(diǎn)賠償,這情況一般極低概率再次發(fā)生,實(shí)在不放心就換車,跟4S店耗毫無意義,只要你從法律角度不占理,4S店就不會搭理你。
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        • ANDY好男人津 2019-12-17 14:16:33
          青島大蝦事件的核心問題是啥,是因?yàn)榇笪r嗎?是因?yàn)楫?dāng)時(shí)那位JC不作為,所以青島10E央視廣告費(fèi)全部打了水漂
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        • littlegxd0 2019-12-17 14:00:47
          就是傳感器質(zhì)量問題,傳感器有高低好壞之分的。采用便宜傳感器就是這個(gè)結(jié)果了。生產(chǎn)十萬臺車,用便宜傳感器,導(dǎo)致氣囊故障十例,賠償也就是十幾萬元。生產(chǎn)十萬臺車,用好的傳感器,導(dǎo)致氣囊故障一例,賠償一萬元。但是生產(chǎn)成本提升了幾百萬。你是廠家你怎么做。什么設(shè)計(jì),都是為了壓成本,至于車主死活水管你啊。記得當(dāng)年福特公司嗎?一個(gè)低成本設(shè)計(jì),害死十來個(gè)人。明知道可以改進(jìn),但是就是不改。為什么?改進(jìn)費(fèi)用太高,比害死人賠償高太多。今天一個(gè)服裝設(shè)計(jì)師說:“傻瓜都知道,衣服領(lǐng)子商標(biāo)磨脖子,顧客不舒服,但是便宜啊,幾分錢,印刷一個(gè)商標(biāo)上去,將近一塊錢,顧客活該被磨脖子”
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        • 星空皓月 2019-12-17 13:56:33
          作為一個(gè)汽修行業(yè)者,這個(gè)問題算比較嚴(yán)重的問題了!我看了圖片側(cè)氣囊打開,一般在B柱里面有一個(gè)側(cè)面碰撞傳感器,控制檢測側(cè)面撞擊!原理有壓力膜片式和加速度式!把信號傳給氣囊電腦,一般安裝在中央扶手箱下面的車身鐵皮上!在高速過坑收到?jīng)_擊很大的情況下,碰到的位置剛好在傳感器附近時(shí)會有概率觸發(fā)安全氣囊彈開!正常開突然打開是很嚴(yán)重的問題!這是關(guān)系到駕駛員生命安全的問題,這類傳感技術(shù)是很穩(wěn)定和成熟的!一般有問題的是不能在極端的時(shí)間內(nèi)打開
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        • 新枝吐蕾 2019-12-17 13:31:02
          氣囊彈出本身就會傷人的。氣囊是救命用的,不是保護(hù)你不受傷的。氣囊把人彈得頭破血流甚至腦震蕩都是常規(guī)事件,關(guān)鍵是把命保住了。由于很多人對氣囊的錯(cuò)誤認(rèn)識,導(dǎo)致有些人發(fā)生點(diǎn)碰撞,沒彈氣囊,就氣急敗壞地把廠家告了。
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        • 男兒自強(qiáng) 2019-12-17 13:28:56
          說的有道理,可是按照途達(dá)的銷量來說這個(gè)概率未免有點(diǎn)高了,我也是途達(dá)車主,去年九月買的旗艦,目前一切安好,可是也非常關(guān)注這個(gè)事件,畢竟我經(jīng)常越野。
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        • 強(qiáng)行登陸 2019-12-17 13:07:54
          唉,這事其實(shí)小的,是氣囊自動彈出,而不是爆炸。如果氣囊彈出會傷人,那如果交通事故發(fā)生,氣囊彈出會傷人,那還要?dú)饽腋陕铮?/div>
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