四驅共振問題？
jffklz
2019-12-12 20:34:52
今天去4s試駕了途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），全程3公里左右，前1.5公里兩驅，開著挺好，動力也夠用，就是剎車前段太靈敏，后1.5公里掛高速4驅，50公里左右車內(nèi)共振明顯，這個這個是通病不
5個回答
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A勾 2019-12-12 21:25:35
LZ說的這個共振，我倒是以前開帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速跑遇到過類似情況，因為這兩個車傳動系統(tǒng)類似，都是沒有中央差速器，不能作為全時四驅用的。北汽出的三菱帕杰羅速跑，帕杰羅里少見的沒用超選四驅的。當時是小雨，掛了高4，速度起來一點以后覺得車有彈跳的感覺，有規(guī)律的震動，隨車速提高震動頻率越來越高。具體原因不清楚，以前開過后驅的越野車，傳動軸有問題需要做動平衡也是這種體驗。但是這個速跑用兩驅也是后驅，并沒問題。不知道會不會是前傳需要做平衡。 -
雨雪天氣用高四沒問題。但是附著力好就不能用。另外，帕杰羅是超選四驅。那玩意可以當全時四驅用的。不一樣。不是一種四驅系統(tǒng)。
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yujyyi78i 2019-12-12 21:11:41
你說的是毀車。。這不是瞎說嘛。。你在鋪裝路面下個水高四得開吧。干燥開了一樣照走。哪有這么脆弱！文章看多就以為真那么回事。。不要常開是真的。。傷車但不會毀車。。天天開當全四開那就毀車 -
zh8453333 2019-12-12 21:06:46
你還別不信，鋪裝路面打開四驅是要有條件的，雨雪，路面濕滑。干燥路面打開四驅對四驅系統(tǒng)的損害是真的有。我最早就把北汽的2020的前球籠硬扭斷過一個。 -
全時四驅有中央差速器的，分時四驅沒有，只要掛上四驅前后橋就是50；50動力分配。鋪裝路面直線行駛還好，只要是拐彎無論多小的彎都會出現(xiàn)前后橋的轉速差，所以你就會感到車會抖動。那是一個輪胎在硬撓地來消除轉速差。
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