車輛的動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)以及各類電子保護(hù)系統(tǒng)和輪胎都是有關(guān)系的，動(dòng)一發(fā)則牽全身。不要小看225和235只是1厘米的寬度差別，它對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸掛都有影響的。同樣一款車有寬胎有窄胎，但是調(diào)教是不同的，有些車型不同的動(dòng)力總成就連制動(dòng)系統(tǒng)都不一樣，我們普通人只看到了輪胎寬窄和動(dòng)力大小以及配置高低。所以說(shuō)輕易更換輪胎對(duì)車的壞處還是很大的，僅僅為了好看去換輪胎和輪轂，太草率了。真正的車輛改裝只要是換輪胎，必然要更換一系列的東西，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單換個(gè)輪胎就行。輪胎大小的更換涉及到的有制動(dòng)總泵、分泵卡鉗、剎車盤(pán)和剎車片、避震懸掛、甚至動(dòng)力總成。不是一句話的事。