剎車時(shí)方向盤抖動或打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響，這里涉及到制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，而剎車系統(tǒng)和方向盤的關(guān)系密不可分，當(dāng)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，剎車片與盤摩擦產(chǎn)生抖動，羊角軸也會跟著抖動，羊角軸抖動輪胎就會輕微擺動，它一動，方向機(jī)也就動了，連著方向機(jī)的方向盤自然也跟著抖動。剎車盤和剎車片的曠量過大一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤后，即可重新使用。表面不平衡或變形剎車系統(tǒng)對于平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志；其次是由于受熱導(dǎo)致變形，一旦出現(xiàn)高低不平的情況就會引發(fā)抖動。其他問題如果不是踩剎車，而是在平時(shí)的開車過程中，例如車速60~80km/h的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動，車速降下來就沒事了，那多半是四輪定位的數(shù)據(jù)有問題了，這種情況只能是去4S店或者維修廠重新做下四輪定位。如果在正常行駛時(shí)方向盤就稍有抖動的現(xiàn)象，踩剎車時(shí)感覺抖動的要比之前嚴(yán)重一些。說明有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，建議去檢查下轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭等緊固件是否有松脫或生銹等情況。