1，如果是在路口起步肉，非常影響路口通過能力。沒有幾個國家的車在通過路口時是象我們國家一樣慢騰騰的，一般都是急加速高速起步通過路口。如果不是路口起步，慢慢起到也無所謂，因為不影響后車。2，高速起步并不傷車，相反還會對車有好處。省去了時不時的特意去拉高速，那才是真正沒意義又費用的事。樓上的tx也都說了，就算是比較伶俐的起步，發(fā)動機也不會超過3000轉(zhuǎn)，這個轉(zhuǎn)速也正是發(fā)動機效率最好的轉(zhuǎn)速。除非你飆車可能會用到4000轉(zhuǎn)以上，就是4000轉(zhuǎn)對發(fā)動機也沒什么太大影響，必定現(xiàn)代內(nèi)燃機設計轉(zhuǎn)速就是那么高的，它本來就應當在那么高的轉(zhuǎn)速上運轉(zhuǎn)才正常。3，滿起步是否省油？比如同意都將車從0提速到60公里。我急加速用6秒，然后進入穩(wěn)定行駛狀態(tài)，你用18-24秒加速，你的加速時間是我的三倍，因此也未必比急加速省多少油。再結合我們MG7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款渦輪發(fā)動機而言，急加速甚至應當省油，因為你將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到2100以上，這時渦輪介入，發(fā)動機工作效率大大提高。而在2100轉(zhuǎn)渦輪介入前，其發(fā)動機效率還不如普通1.8L的發(fā)動機，應當更費油。