不管是直接式胎壓監(jiān)測還是間接式胎壓監(jiān)測，不管是什么胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，都不會一上電就立刻開始工作，直接式胎壓監(jiān)測的傳感器在車輪靜止?fàn)顟B(tài)時，是處于深度休眠狀態(tài)的，也就是不發(fā)射信號的（為了最大限度節(jié)約電量），只有跑起來之后，監(jiān)測到有加速度，傳感器才開始工作，而且是間斷工作的。所以一上電就顯示的胎壓值，是存儲在tpms接收器里面的上一次的數(shù)據(jù)，這個值會不斷的被后續(xù)的數(shù)據(jù)替換。而間接式tpms是利用abs傳感器來進行判斷的，利用的是輪胎氣壓不同時，輪胎外徑也有所差異，在一定速度下，abs傳感器監(jiān)測到的輪胎轉(zhuǎn)動的頻率就會不一樣，進爾判斷胎壓異常，這種系統(tǒng)只能在車輛在一定速度下行駛時才能使用，本質(zhì)上就是一套軟件。在上電后的確不能立刻顯示胎壓，同時，其胎壓監(jiān)測值這能是一個估計值而不能有精確的數(shù)值。我們車子胎壓監(jiān)測系統(tǒng)我可以很明確的說，100的直接監(jiān)測的系統(tǒng)，胎壓傳感器就在輪轂上，有機會補胎的時候你可以自己檢查一遍。一上電不顯示胎壓值是由于我們車的胎壓傳感器是自動配對定位的，系統(tǒng)不保存四個車輪傳感器的id位置，四個車輪的傳感器必須在每次啟動后要進行一次識別定位的過程，在此期間，胎壓系統(tǒng)不顯示數(shù)值，但是在此期間，如果發(fā)生漏氣等異常，系統(tǒng)仍會報警的。不能以上電時是否有數(shù)值來判斷是間接式還是直接式，要以有無胎壓傳感器來判斷。照片我也發(fā)過，補胎時一看便知