我們大家都知道，發(fā)動機未裝配車輛前，已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理過，未進行負荷后熱磨處理等。發(fā)動機一旦裝配車輛后，發(fā)動機就開始載入車身的負荷，開始進入負荷、熱磨合階段。再有車輛裝配好后，車輛的傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、輪胎、減震器、各部軸承等，都未進行任何磨合處理。初磨合：車輛初始狀態(tài)，盡量不要負荷，500公里以內(nèi)為初磨合期，剎車蹄片、輪胎等，都需要進行磨合，所以，底盤和各部件磨合尤為重要。應車速控制在70公里以內(nèi)，做到緩加速、緩轉(zhuǎn)向、緩制動、緩慢過坑等等。磨合期：500公里-1500公里，車輛開始進入磨合期，可以適當?shù)呢摵桑囁賾刂圃?0公里以內(nèi)為宜，磨合要點基本與初始磨合雷同。1500公里-3000公里為復磨合期，車輛車速控制在130公里以內(nèi)為宜，操作要領比500公里-1500公里之間的磨合期適當?shù)脑黾狱c力道。3000-5000公里終磨合期，循序漸進的放開車速，使車輛逐步適應各種環(huán)境下的需要。行駛到5000公里左右，可以在高速路上，拉發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并有利于發(fā)動機的積碳的排除。在拉高速的同時，可以了解自己車輛的各個性能指標，及該車的危險臨界點在哪里，做一個充分的了解，以便以后行車的需要。拉完高速后，在適當?shù)臅r間進行首保。磨合大功告成?。?！你的車可以隨意馳騁了?。。?！我的回答能幫助朋友，請設為最佳！