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      1. 我要提問

        怠速高了,怎么辦?

        lijun51321 2019-11-25 16:05:42

        點火瞬間,怠速竄到2千以上,穩(wěn)定后一直在1千2左右。平時怠速很好,750左右。我的樂馳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)7年了,跑了九萬公里,1.2的排量。問一下朋友們,這情況是否是怠慢電機的問題?

        5個回答
        • 小維逛車市 2019-11-25 17:04:00
          這個問題也不是一天兩天了,數(shù)據(jù)流自己讀取過,有好多地方超出范圍,修理廠說不好弄,就這樣吧,起步時省點勁
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        • zhaoyun108 2019-11-25 17:03:15
          圖片沒有,1.2的在發(fā)動機缸蓋和進氣歧管這個位置。副駕駛這邊,單向閥一頭有螺紋的裝在缸蓋上。0.8的百度上有圖片
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        • zhaoyun108 2019-11-25 16:39:14
          怠速馬達沒問題的話應該是廢氣單向閥,你把發(fā)動機那頭的管子拔下來用手堵住,看轉速有沒有降下來。如果降下來了就是這個閥門壞了
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        • 老彌勒 2019-11-25 16:16:33
          同問,同樣也是這個問題。樂馳1.26年多6.3萬公里點火瞬間,怠速竄到2千以上,穩(wěn)定后?直在1左右。怠速有點不穩(wěn)。2個月前也是這個問題,保養(yǎng)時師傅幫**了一下節(jié)氣門,問題解決了今天自己買了瓶節(jié)氣門清洗劑,同樣噴了噴,擦了擦,問題依舊。我也猜測是不是怠速馬達的問題。
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        • 轉賬支票兌現(xiàn) 2019-11-25 16:08:23
          正常的,汽車剛啟動時,怠速會比較高,過一會,就會慢慢的降至七八百轉并穩(wěn)定在這一范圍。這是正常的現(xiàn)象。為什么汽車剛啟動時,怠速要高呢?1,汽車發(fā)動機從靜止到工作,需要比較大的的力矩來推動,所以剛起動時,電腦會控制氣缸內(nèi)多進氣,多噴油,以確保發(fā)動機能夠順利啟動運轉。2,汽車剛啟動時,溫度低,氣缸內(nèi)的點火情況,燃油霧化情況都不怎么好,缸內(nèi)混合氣的燃燒情況并不好,加上因為沒有達到最佳的工作溫度的原因,活塞與缸壁的磨擦大,發(fā)動機內(nèi)運動部件的磨擦大,所以這個時候發(fā)動機的運行狀態(tài)并不很穩(wěn)定,為了發(fā)動機不至于啟動后熄火,所以要控制發(fā)動機的轉速高一些。3,為了盡快達到發(fā)動機正常的工作溫度,以減少發(fā)動機各磨擦部件的損耗,為了盡快提高三元催化器溫度到最佳轉化溫度范圍,以減少污染物的排放,發(fā)動機要保持在一個比較高的轉速,以盡快提高發(fā)動機水溫,這就是所謂的熱車過程。當發(fā)動機水溫慢慢的上來之后,發(fā)動機的轉速也就會慢慢的下降,然后穩(wěn)定在七八百轉的范圍。這個過程一般在幾分鐘之內(nèi),冬天天氣冷時間長點,夏天短,只要十幾秒就會降下來。所以只要熱車后怠速不高并穩(wěn)定就是正常的。如滿意請采納。
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