外觀冠道的造型大家已經(jīng)很熟悉了，關(guān)于它的LED大燈和19寸大腳您可以移步各大汽車門戶網(wǎng)站一睹芳容。跨界車的風(fēng)格加上比較大的尺寸讓這臺車看上去很舒展，與同價位7座競品尤其是那些銷路前景不太好的對手相比有一種“你已經(jīng)拼盡全力而我卻輕松自在”的感覺。冠道和5008擺在一起，實在是太欺負(fù)高盧佬了與漢蘭達(dá)相比，冠道的造型更具有城市氣息內(nèi)飾及空間如果你問我“冠道憑什么加價兩萬”，以前我可能會告訴你“因為消費者人傻錢多”，當(dāng)然在沒體驗過冠道的時候，確實有相當(dāng)一部分人是這么想的。但在坐過之后，就明白了本田技研的良苦用心。極具包裹性的沙發(fā)狀座椅，完全平整沒有一丁點鼓包的后排地板，以及無處不在的大尺寸手枕、大尺寸檔把和能夠調(diào)節(jié)角度的中控屏幕……還要啥Pilot，中國還需要在漢蘭達(dá)、銳界、途昂之外再加一臺跨界MPV嗎？冠道能做到樓蘭可以做到的一切，而冠道有著樓蘭根本不具備的巨大后排空間，強勁動力總成以及和自家中級轎車完全不同的內(nèi)飾氛圍，這種車型素質(zhì)加上本田一貫“不加價不舒服”的做派讓它成為了本田能夠繼續(xù)氪金造F1的重要搖錢樹。（再不把F1造好，頭哥都要退役了）