輕混就是輕混汽車一般采用的純電動動力啟動，在我們發(fā)動汽車的時候，沒有太大的震動及噪音。其次，在深踩油門加速時，電機的反應(yīng)迅速，提速就相當(dāng)給力。還有一個特點就是油耗低，原因是輕混汽車有一個動力回收系統(tǒng)，一旦你踩剎車時，這套系統(tǒng)會將浪費的能量回收掉，為自身的電池充電，達(dá)到節(jié)能減排的目的。輕混動系統(tǒng)在車輛起步、加速過程中都參與了驅(qū)動來降低發(fā)動機負(fù)載，在勻速行駛時能被充電，在減速階段能進(jìn)行能量回收，這與重混HEV車型的工作模式很接近，屬于典型的新能源車屬性。同時通用為了解決升壓后的電壓（超過60V的安全電壓設(shè)備就要需要電壓保護(hù)措施）保護(hù)和模塊化設(shè)計，對控制元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件進(jìn)行了集成化設(shè)計，比如交直流轉(zhuǎn)換器、電機等。其實說白了就是輕混是不需要安裝充電樁，電能完全是用汽油換來的，在40碼的車速下，動力回收儲存了。只是當(dāng)你開車的車速超過60碼后就完全用汽油的狀態(tài)了，跑高速就會覺得這車賊費油了。吉利的新能源汽車就是搭載了輕度混合動力的MHEV技術(shù)，也是國內(nèi)首款量產(chǎn)的搭載48V輕混系統(tǒng)車型，百公里綜合油耗僅5.8L，節(jié)油率高達(dá)15%，相比較，傳統(tǒng)的汽油車的燃油經(jīng)濟性那就甩開幾條街了。這些車企都一些對于自己產(chǎn)品有力的地方說，有害的地方只字不提的來蒙騙消費者而已。