2005年國(guó)家開(kāi)始實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法（VMAS）與雙怠速法所不同的是，不只檢測(cè)HC（碳?xì)洌┖虲O（一氧化碳），還檢測(cè)NOx（氮氧化合物）。簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法（VMAS）檢測(cè)時(shí)間為195秒，測(cè)試工況用底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬機(jī)動(dòng)車(chē)加速、減速、等速、怠速等各種工況過(guò)程，通過(guò)廢氣分析儀測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)在各個(gè)工況排放的廢氣“濃度值”，再通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣流量分析儀（俗稱流量計(jì)）測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)在各個(gè)工況的廢氣排放量，最終通過(guò)計(jì)算得出各種污染物每公里的排放質(zhì)量（g/km）。測(cè)試機(jī)動(dòng)車(chē)工況全面，真正反映車(chē)輛實(shí)際行駛時(shí)的排放特征，準(zhǔn)確率高。