貼一篇飄逸07的回復(fù)帖子我不管別的，純電和燃油車暫時(shí)沒興趣關(guān)心。按照我的粗淺駕駛經(jīng)驗(yàn)判斷，目前世界上只有兩類混動(dòng)技術(shù)，比亞迪和其他廠家的混動(dòng)。因?yàn)橹挥斜葋喌系幕靹?dòng)技術(shù)可以做到純電自如的行駛，行駛里程長而且動(dòng)力滿足道路上自如的加減速行駛，其他任何廠家的混動(dòng)車純電行駛就是個(gè)大坑。舉例豪華混動(dòng)車寶馬530Le純電行駛舉例號(hào)稱60公里，電機(jī)功率70KW，我的天相當(dāng)于一個(gè)0.8自然吸氣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，魏、沃爾沃等的電機(jī)功率都非常小，只適合作為燃油動(dòng)力的輔助，這些混動(dòng)車純電可以在路上正常駕駛嗎？所以其他品牌的混動(dòng)車就是新能源政策的產(chǎn)物，車輛是完全基于燃油車的基礎(chǔ)開發(fā)的混動(dòng)車，不能作為純電車在道路上正常行駛，按我說無論他續(xù)航多少公里都不應(yīng)該歸為新能源車，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)除了比亞迪以外的其他混動(dòng)車，只要稍微深踩油門就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而只要比亞迪的混動(dòng)車是基于純電車的思路開發(fā)的，允許用戶長期當(dāng)作純電車在道路上行駛，純電模式一樣可以自如的加減速。新唐設(shè)定了一個(gè)行業(yè)新標(biāo)桿，純電綜合工況里程100公里、290kw超強(qiáng)功率電機(jī)（15%以上電量狀態(tài)下即可達(dá)到100公里，不需要強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），反觀其他混動(dòng)車的電機(jī)功率鮮有超過100KW的，甚至有不到50KW的奇葩，更不用說純電行駛里程了，包括Q7、卡宴和X5啥的這些混動(dòng)車純電在路上基本沒法行駛，本質(zhì)上還是一輛燃油車。這也是為啥我還是無奈的選擇新唐的原因，再怒其不爭也比其他品牌的混動(dòng)強(qiáng)的沒影啊。