應(yīng)該是有的，現(xiàn)在幾萬(wàn)塊的車都做，要是沿海城市的話再自己做一次還好，1、所謂的底盤裝甲，只是在底盤下面噴涂了一層不超過(guò)2MM的膠漆層，如果車輛發(fā)生刮蹭，裝甲也不管用，漆層還是會(huì)劃落劃花。2、如果是怕小石子，泥沙會(huì)損傷底盤，那就可以放心的開(kāi)，哪輛車子都會(huì)有多多少少的刮蹭，但這對(duì)你的車了并沒(méi)有什么影響，下面除了些痕跡，一切都是正常的。3、好多跑了十多年的車子，車輛底板都是完好的，并沒(méi)有做過(guò)任何修理。4、所謂用來(lái)底盤裝甲的材料，來(lái)源并不可靠。還有一般都具有難聞的味道，很難說(shuō)對(duì)人，對(duì)環(huán)境沒(méi)有副作用。各種車輛在出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行底盤防銹處理，甚至車身上還標(biāo)注有“鍍鋅車身”“8年防銹”因此有的車主認(rèn)為不需要進(jìn)行底盤防護(hù)。殊不知車身耐用銹8年只能在理想的環(huán)境下達(dá)到。不同的車型底盤防銹的施工工藝和材料各不相同。一般情況，進(jìn)口高檔車輛往往會(huì)采用先進(jìn)的工藝和材料，而在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車輛采用的底盤防護(hù)工藝和材料往往比較簡(jiǎn)單，廠家出于成本考慮，對(duì)底盤只噴上了薄薄一層普通PVC材質(zhì)，部分車型甚至只在底盤局部噴涂?，F(xiàn)在汽車底盤的位置都很低，離地面近，常常會(huì)被飛起的砂石撞擊，在凹凸不平的路面上，汽車底盤“拖底”現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。甚至發(fā)生油箱破裂造成嚴(yán)重事故。所以說(shuō)廣大車主而言，新車進(jìn)行底盤裝甲施工不僅是對(duì)自己行車安全的呵護(hù)，也是確保新車價(jià)值的最好方式。